Diagnostic sur site des pannes du système hydraulique des pelles de petite et moyenne taille

Actuellement, les excavatrices de petite et moyenne taille, d'une capacité de godet de 0,6 à 1,6 m³, représentent plus de 80 % du parc total d'excavatrices. En cas de dysfonctionnement de leurs systèmes hydrauliques, il est essentiel de diagnostiquer précisément et rapidement l'emplacement et la cause du défaut sur site, puis de l'éliminer rapidement, afin d'accélérer l'avancement du projet et de réduire les pertes économiques.

Exigences de base pour le diagnostic des pannes sur site

Le diagnostic sur site requiert du personnel de maintenance une certaine connaissance et une expérience pratique des transmissions hydrauliques. Avant de diagnostiquer une panne sur un nouveau modèle, il est nécessaire de lire attentivement le manuel d'utilisation et d'entretien fourni afin d'acquérir une compréhension de base du système hydraulique de la machine. Actuellement, les systèmes hydrauliques des pelles hydrauliques de petite et moyenne taille sont généralement composés de deux parties : le circuit d'huile principal et le circuit d'huile de pilotage. Le circuit d'huile principal utilise un système ouvert variable à double pompe et double boucle, tandis que le circuit d'huile de pilotage est un système à débit fixe. La lecture de la documentation technique permet de comprendre les principaux paramètres du système, tels que la pression d'ouverture de la soupape de sécurité principale, la pression de pilotage et le débit ; de se familiariser avec le schéma du système, de comprendre les fonctions et les interrelations de chaque symbole de composant, d'analyser les fonctions de chaque circuit de dérivation ; de comprendre la structure et le principe de fonctionnement de chaque composant hydraulique ; d'analyser les causes possibles d'une panne ; et de comprendre l'emplacement de chaque composant hydraulique par rapport à la machine, ainsi que ses modes de raccordement. Lors du diagnostic spécifique des défauts, il faut suivre l'ordre « de l'extérieur vers l'intérieur et du facile vers le difficile » et rechercher les causes possibles d'un certain défaut une par une.

Méthodes de diagnostic des pannes sur site

La principale méthode de diagnostic sur site des pannes de systèmes hydrauliques reste le diagnostic empirique. Le diagnostic par l'expérience est une méthode dans laquelle le personnel de maintenance utilise ses connaissances théoriques et son expérience accumulée, combinées à la situation réelle de la machine, pour diagnostiquer rapidement l'emplacement et la cause de la panne en utilisant les méthodes « interroger, observer, écouter, toucher et tester ». Plus précisément :

1. Demandez

« Demander » consiste à s'enquérir auprès de l'opérateur de l'état général de la machine défectueuse. Il s'agit principalement de comprendre les anomalies de la machine ; le dysfonctionnement est-il soudain ou progressif ; s'il y a des violations de fonctionnement et d'entretien pendant l'utilisation ; si la qualité de l'huile hydraulique est correcte et la situation de remplacement ; le moment du dysfonctionnement, s'il survient au début du travail ou après une période de fonctionnement, etc. Après avoir obtenu ces informations, les caractéristiques du dysfonctionnement du système hydraulique peuvent être déterminées. En règle générale, les pannes soudaines sont principalement causées par une huile hydraulique sale ou des ressorts cassés, ce qui entraîne une mauvaise étanchéité des soupapes ; les pannes progressives sont principalement causées par une usure importante des composants ou le vieillissement des joints et raccords en caoutchouc.

Si l'excavatrice commence à fonctionner normalement, mais qu'après un certain temps de fonctionnement, elle ralentit et s'accompagne de bruit et d'une augmentation de la température de l'huile (la lecture de la jauge de température d'huile est supérieure à 75 °C), cela peut être dû à une fuite interne de la pompe ou de la vanne, à l'exclusion de raisons telles qu'un volume d'huile insuffisant, un fonctionnement à charge élevée à court terme dans un environnement à haute température, un encrassement excessif des ailettes de refroidissement du refroidisseur d'huile et un glissement du ruban du ventilateur. Par exemple, une excavatrice avait initialement une pression de commande pilote normale, mais sa valeur n'a pas diminué rapidement. Le résultat de l'inspection montre que le tuyau d'admission en caoutchouc de la pompe pilote s'est déformé sous l'effet de la chaleur, ce qui a entraîné une obstruction de l'admission d'huile.

2. Regardez-le

« Voir » signifie observer visuellement le fonctionnement du système hydraulique. Vérifier si le niveau de carburant dans le réservoir est conforme aux exigences, s'il y a des bulles et des décolorations (le bruit de la machine, les vibrations et le glissement sont souvent liés à un grand nombre de bulles dans l'huile) ; s'il y a des fuites d'huile au niveau des zones scellées et des canalisations ; s'il y a des variations des valeurs indiquées par les manomètres et les indicateurs de température d'huile pendant le fonctionnement ; s'il y a des dommages, un détachement progressif des connexions ou un desserrage des fixations dans la zone défectueuse. En cas de fuite d'huile hydraulique, après avoir exclu un couple de serrage insuffisant ou irrégulier des boulons de fixation, il est également nécessaire de vérifier si sa pression dépasse la limite avant de remplacer le joint d'huile qui pourrait avoir été fortement usé ou endommagé. Lors de l'installation du joint d'huile, le modèle et la qualité du joint d'huile doivent être inspectés et un assemblage précis doit être réalisé.

3. Écoutez bien

Écouter signifie utiliser ses oreilles pour détecter tout bruit anormal dans le système hydraulique. Le bruit d'une machine en fonctionnement normal possède un rythme et une mélodie précis, et reste stable. Il est donc important de bien connaître et de maîtriser ces règles afin de maintenir une certaine stabilité. Ainsi, en les maîtrisant, on peut diagnostiquer avec précision le bon fonctionnement du système hydraulique. Parallèlement, les changements de rythme et de mélodie, ainsi que les composants produisant des sons anormaux, permettent d'identifier les composants défectueux et de déterminer l'emplacement et l'étendue des dommages. Un sifflement aigu et perçant, généralement causé par l'inhalation d'air ; un claquement ou un grincement d'une pompe hydraulique est souvent causé par des dommages à l'arbre ou aux roulements de la pompe ; le distributeur émet un sifflement, indiquant une ouverture insuffisante de la tige de soupape ; un claquement rauque et lourd peut être dû à une surcharge de la soupape de surcharge. Un bruit de cavitation peut être dû à un colmatage du filtre à huile, à un desserrage du tuyau d'aspiration de la pompe hydraulique ou à un niveau d'huile insuffisant. le réservoir étant trop bas.

4. Touchez-le

Le toucher est l'utilisation d'un doigt sensible pour vérifier si les canalisations ou les composants du système de pression présentent des défauts de vibrations, d'impacts et d'élévation anormale de la température de l'huile. En touchant le corps de la pompe ou les composants hydrauliques avec votre main, vous pouvez déterminer s'il y a une élévation anormale de la température dans le système hydraulique en fonction du degré de chaleur et de froid, et identifier la cause et l'emplacement de l'élévation de température. Une surchauffe du corps de la pompe indique une fuite importante ou une entrée d'air à l'intérieur de la pompe. Si des vibrations anormales sont ressenties, cela peut être dû à un mauvais équilibrage de l'installation des composants rotatifs, à des vis de fixation desserrées ou à la présence de gaz dans le système. La température et la détection tactile sont indiquées dans le tableau ci-joint.

Température et sensation des mains

À environ 40 °C, on a la sensation de toucher un patient avec une forte fièvre

À environ 50 °C, il est chaud au toucher, et après un contact prolongé, les paumes transpirent

Il fait très chaud à environ 60 °C, et la plupart des clients peuvent le supporter pendant environ 10 secondes.

Les doigts peuvent supporter environ 3 secondes à environ 70 °C

Les doigts ne peuvent établir un contact instantané qu'à environ 80 °C, et la douleur s'intensifie, ce qui peut entraîner des brûlures.

5. Essayez-le

Le terme « essai » fait référence à l’utilisation des composants d’actionnement du système hydraulique d’une machine pour déterminer l’emplacement et la cause du dysfonctionnement en fonction de leurs conditions de fonctionnement.

(1) Entretien complet. Selon la conception du système hydraulique, effectuez des essais un par un pour déterminer si le défaut se situe localement ou dans son ensemble. En cas de panne ou d'impuissance de la machine, vérifiez d'abord si la pression de pilotage est normale, si l'embrayage (accouplement) patine (desserré), si la puissance du moteur est suffisante, si le volume d'huile hydraulique est suffisant et si l'étanchéité de l'admission de la pompe hydraulique est bonne. Si le symptôme de panne d'une excavatrice se manifeste uniquement par un abaissement automatique de la flèche, la cause du défaut peut provenir du circuit d'huile de la soupape d'inversion, de la soupape de surcharge ou du vérin hydraulique, et n'est pas liée à la pompe hydraulique ni à la soupape de sécurité principale.

(2) Test d'échange. Lorsqu'un seul circuit ou une seule fonction est perdu(e) dans le système hydraulique, il peut être remplacé par des circuits d'huile de même fonction (ou similaire) afin de déterminer plus précisément l'emplacement du défaut. Si une excavatrice possède deux circuits de travail indépendants, chacun doté de ses propres composants, lorsqu'un circuit tombe en panne, l'autre pompe peut être raccordée à ce circuit en échangeant les conduites d'huile haute pression. Si le défaut persiste d'un côté, cela signifie que le défaut ne provient pas de la pompe et que les autres composants du circuit doivent être vérifiés ; sinon, cela indique que le défaut provient de la pompe. Par exemple, dans le dispositif de marche d'une excavatrice, lorsqu'un côté peut marcher mais que l'autre ne le peut pas ou dévie automatiquement, les conduites d'huile des deux nouveaux moteurs peuvent être interverties pour déterminer si le défaut provient du moteur ou de la vanne d'inversion.

(3) Remplacer et tester. Remplacer les composants suspectés d'être défectueux par des composants en bon état technique et confirmer si les composants sont défectueux en comparant les phénomènes reflétés avant et après le remplacement.

(4) Ajuster l'essai. Ajuster la soupape de décharge ou la vanne directionnelle du système et comparer les changements des conditions de fonctionnement de la machine avant et après le réglage pour diagnostiquer les défauts. Lors du réglage de la pression du système hydraulique, si la pression (indiquée par le manomètre) n'atteint pas la valeur spécifiée ou augmente puis diminue, cela indique une fuite interne grave dans le système.

(5) Test du circuit. Retirez (ou desserrez le connecteur) un certain tuyau d'huile du système, observez la situation de l'huile et vérifiez sur quelle section du circuit d'huile se situe le défaut.

Il est recommandé au personnel de maintenance de conserver un enregistrement des diagnostics de pannes, de consigner les phénomènes, les causes et les méthodes de dépannage, et de les accumuler et de les améliorer continuellement dans le cadre de travaux pratiques. Diagnostic sur site des pannes du système hydraulique des pelles de petite et moyenne taille